Quelle Renault Twingo d’occasion choisir ?
Sur le marché de la seconde main, c’est principalement la Renault Twingo III d’occasion qui a le vent en poupe. Lancée en 2014 et restylée en 2019, la petite citadine française se veut encore plus complète que ses devancières. Basée sur la même plateforme que la Smart Forfour et dotée d’une carrosserie 5 portes (contre 3 portes pour les précédentes générations), la Française mettra rapidement tous les citadins d’accord. Elle peut d’ailleurs compter sur son faible rayon de braquage, ses petites dimensions et son dynamisme pour être parfaitement à l’aise en milieu urbain.
Notons également que la Française a proposé des versions spécifiques sur les générations précédentes, à l’image de la Renault Twingo RS et de la Twingo Gordini.
Originale avec son moteur placé à l’arrière du véhicule, la Renault Twingo d’occasion de dernière génération offre le choix entre deux boites de vitesses : une manuelle à 5 rapports (BVM 5) et une automatique à double embrayage et 6 rapports (EDC 6).
Autre originalité : la citadine ne propose plus que des motorisations essence. Elle offre essentiellement le choix entre le 1.0 SCe (65, 70 ou 75 chevaux), et le 0.9 TCe turbocompressé (90, 93 ou 110 chevaux).
La Renault Twingo d’occasion se décline principalement en 3 versions.
- La Twingo Life embarque, de série, des enjoliveurs 15 pouces, un limiteur de vitesse et l’allumage automatique des feux.
- La ligne Renault Twingo Zen ajoute la climatisation manuelle, le Radio Connect R&Go et des rétroviseurs extérieurs dégivrants et électroniques.
- Le haut de gamme tourne cependant autour de la finition Renault Twingo Intens, notamment grâce à sa calandre spécifique, son système Easy Link avec écran 7 pouces et son régulateur-limiteur de vitesse.
Notons que la citadine a aussi proposé des lignes spéciales durant sa longue carrière, à l’image de la Renault Twingo Le Coq Sportif, de la Twingo Initiale ou de la Twingo Access.
Comment estimer ma Renault Twingo ?
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